Sveriges järnvägsstationer. [6+7)

Beskrivning:

Porträttmatrikel över stationsinspektörer och annan stationspersonal, jämte korta beskrivningar med historik över de enskilda stationerna. Upptar sjätte och sjunde distrikten.

Sjätte distriktet omfattar för närvarande följande järnvägslinjer, samtliga före detta enskilda järnvägar: Uddevalla—Herrljunga—Borås—Alvesta—Karlskrona, Hillared—Axelfors, Linmared—Falkenberg, Gånghester—Jönköping, Borås—Varberg, NybroEmmaboda, Nässjö—Kalmar, Hultsfred—ÅsedaVäxjö, Oskarshamn—Sävsjöström—Brittatorp, Kaimar—Berga, Kalmar—Torsås, Mönsterås—Fagerhuit, Sävsjö—Vetlanda—Målilla, Hultsfred—Jenny, Vimmerby—Spångenäs, Böda—Ottenby, Torsås—Gullberna, Karlskrona—Kristianstad, Växjö—Bredåkra, Halmstad ö--Karlshamn C, Bergkvara—Gullaby, Kvarnamåla—Norraryd, Sandbäck—Olof ström, Sölvesborg—Hörviken, Halmstad C—Nässjö, Vaggeryd—Jönköpings hamn, Reftele—Hestra, Kinnared—Varberg, Torup-Hyltebruk, Falköping—Landeryd. Den trafikerade banlängden utgör 2.649 km.
Distriktet indelas i fem trafik-, fem ban- och två maskinsektioner. Sammanlagda personalantalet utgör omkring 6.830 man.
Till distriktet hör en omfattande busstrafik. I början av år 1950 utgjorde antalet koncessionerade landsvägskilometer 5.263.

Sjunde distriktet bildades den 1 juli 1948, då de till förutvarande trafikförvaltningen Göteborg—Dalarna—Gävle hörande enskilda järnvägarna införlivades med statsbanenätet. Redan den 1 juli 1947 hade ifrågavarande järnvägar förstatligats, men intill den 1 juli 1948 förvaltades de som statligt bolag. Dessa enskilda järnvägar utgjordes av Bergslagernas järnvägar från Göteborg till Falun med sidolinjerna Daglösen—Filipstad och Rämshyttan—Idkerberget, Lödöse—Lilla Edets järnväg mellan Alvhem och Lilla Edet, Dalslands järnväg från Mellerud till Kornsjö, Dal—Västra Värmlands järnväg Mellerud —Årjäng—Arvika med sidolinje Beted—Skillings-fors, Åmål—Årjängs järnväg, Kil—Fryksdalens järnväg mellan Kil och Torsby, Gävle-Dala järnvägar från Gävle till Älvdalen med sidolinjen Falun—Björbo samt Södra Dalamas järnväg från Krylbo till Rättvik. Den trafikerade banlängden utgör 1.351 km.
Distriktet indelas i tre trafik-, två maskin- och en elektrosektion. Sammanlagda personalantalet uppgår till omkring 5.200 man.
Till GDG hörde en omfattande såväl buss- som lastbilstrafik. Denna förvaltades av ett särskilt bolag "GDG Biltrafiks AB". Biltrafiken bedrives även efter förstatligandet i bolagsform under oförändrat firmanamn.
Distriktets huvudort är Göteborg.

Järnvägar Spårvägar Sverige